傳統的測功機在電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的應用并不多，高速電機負載的電機測試系統的當前行業(yè)較好的解決方案。
當然，也不是所有電力測功機都適合做電動(dòng)汽車(chē)電機測試系統的，有以下兩個(gè)點(diǎn)要注意:
1、 傳統的電力測功機是用普通變頻電機來(lái)做機械負載的，恒功率范圍也寬，但峰值轉速不高，一般只能到6000rpm，不滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的高速測試需要。
2、 很多用戶(hù)覺(jué)得只要用一個(gè)同樣高速的電機作為負載就可以滿(mǎn)足測試，就用和被試電機一樣的電機做對拖，覺(jué)得這樣可以省下一筆。但這種應用方案同樣具備局限性。電動(dòng)汽車(chē)電機目前多采用永磁同步電機，其本身輸出的轉矩波動(dòng)較大，用來(lái)當測試負載電機的話(huà)，無(wú)法提供穩定的轉矩輸出，導致測試結果一致性底下。而專(zhuān)門(mén)的電動(dòng)汽車(chē)測試系統所用的高速異步電機，其本身轉矩波動(dòng)較小(主要是變頻器的電流波動(dòng)引起，變頻器品質(zhì)好的話(huà)，相對于被測電機的轉矩波動(dòng)來(lái)說(shuō)是非常小的)，用于試驗時(shí)就能保證測試結果的穩定性，同時(shí)還能提供被測電機的轉矩波動(dòng)波形。
